2018年11月10日 星期六

市府交通局規劃公車捷運系統 功能類似公車專用道

發佈單位:新聞局發佈類別:交通類發佈內容:依據「台中市優先路段實施公車捷運建置計畫委託規劃設計案」期中報告之統計調查指出,台中市市民對於實施公車專用道的支持度,將近有66%的居民贊成,不贊成僅佔10%;以台北市實施公車專用道為例,其公車行駛速率由11.6公里/小時提高到15.0公里/小時、小汽車行駛速率由16.2公里/小時提高到21.1公里/小時、交通事故則降低18.2%,獲得台北市民極高支持度,相信於台中市亦能獲得同樣結果。
而依規劃單位所推動之「公車捷運系統」除類似台北市公車專用道外,更建議採車外收費系統、低底盤公車及將現有客運公司營運路線整合成幹線公車,來大幅提昇台中市的大眾運輸服務品質,相關配套措施則包括停車管理、人行道改善、接駁公車規劃等。
依規劃的初步建議整體路網將包括四條,分別為中科中港線(火車站-中港路-中科)、中科興大線(中興大學-中清路-中科)、豐原潭子線(火車站-潭子-豐原)及大里霧峰線(火車站-國光路-霧峰),明年將優先推動中科中港線路段,預計所需經費約需10億元,若含後續整體路網則共約需46億元,針對上述所需經費,台中市政府交通旅遊局公共運輸課表示,將極力向中央政府爭取補助,未來完成後,將提供市民更好的行的環境。(1/9$4)

市府分類:交通運輸
發布日期:2004-01-09
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/3275

 


5

沒有留言:

張貼留言

注意:只有此網誌的成員可以留言。

網購風潮盛行 實體店面永續經營關鍵

聖僑資訊 -網購風潮盛行 實體店面永續經營關鍵  ( 2017 . 01 . 20 ) 當大多店家都在積極投入電子商務市場,建立網路商店的時候, APP Store 、 京東及 Amazon 卻反其道而行選擇開設實體店面,到底它們是怎麼想的?又將為...