2018年4月11日 星期三

臺中市政府重申「臺中市發展低碳城市自治條例」-指定公告區域禁行機車」 以大宅門特區(水湳經貿園區)為實施區域並非全市實施

近日來市民、機車公會及媒體關心議會三讀通過「臺中市發展低碳城市自治條例」第二十九條,得於指定公告區域內禁止行駛燃油機車之議題,臺中市機車公會今(9)日至臺中市議會由議長林士昌、議員劉士州、陳有江、沈佑蓮受理接見,出席與會的臺中市蔡副市長炳坤特別澄清表示,未來臺中市將以大宅門特區(原水湳機場)為指定區域,並且有相關配套措施,因屬新開發區對既有區域沒有影響,並非網路流傳整個臺中市全部禁止行駛燃油機車;陳情的臺中市機踏車修理職業工會陳瑞理事長亦表示,工會不反對以水湳經貿園區為示範區,但希望臺中市政府透過更多管道以明確說明政策,不要讓市民誤解臺中市將全面禁行燃油機車而不敢購買機車、造成各經銷商的業績下降,更期望減碳不要有汽、機車差別待遇及提供更多配套措施。臺中市於100年8月獲行政院環保署遴選為中區低碳示範城市,市政府即把大宅門特區積極規劃為世界級低碳示範區,成為全國的典範,大宅門特區為新開發區,對市民影響最小,未來大宅門特區不止限制燃油機車也限制燃油汽車不會有差別待遇,園區以打造人本環境為目標,區內人行道規劃有40公里、自行車道30公里,示範園區除大眾運輸工具、及緊急或特殊情形之使用車輛,如消防車、救護車及行動不便使用者車輛外,未來進入該區將規劃以大眾運輸為主,其他車輛由低碳車輛接駁,以建立低碳示範區。針對大宅門特區周圍居民疑慮,交通局初步規劃示範區東西向仍允許汽機車穿越、而南北間規劃有過境替代道路,至於相關的配套措施也陸陸續續展開,包含補助、充電及交換電池站的設置、規劃…等,期望打造世界級的低碳示範園區,未來也會投入公共租賃自行車的規劃,也就是臺中市的iBike租賃站的設置,提供民眾多樣化交通工具的選擇;另外市府也會投入獎勵補助的預算,鼓勵民眾淘汰老舊機車並購置電動機車使用,未來臺中市除有電動公車、電動汽車外,仍將全力發展大眾運輸系統,不久的未來興建中之捷運路線、BRT藍線、鐵路捷運化之紅線及i-Bike將陸續完成,將實現低碳城市的理想。低碳辦公室黃執行長崇典表示,議員、機車公會及民眾所關心禁行機車的議題市府充分瞭解,未來通過核定後將由交通局公告指定區域規劃路段及執行方式,市府也會依自治條例之規定於在105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法,鼓勵民眾汰換機車為電動機車的補助擴大辦理,降低對民眾的衝擊,因應全球暖化、氣候變遷,為了我們的下一代,希望市民共同努力,臺中市的蛻變將指日可待!(1/9*3)
聯絡人:臺中巿政府低碳城市推動辦公室陳先生
聯絡電話:04-22289111分機10955
市府分類:環保綠化
發布日期:2014-01-09
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/67253

 


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